*SMC氣缸CM2RA20-50，SMC總代理
SMC氣缸的輸出力 氣缸理論輸出力的設計計算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設計計 算.如雙作用單活塞桿氣缸推力計算如下: 理論推力（活塞桿伸出） Ft1=A1p （13-1） 理論拉力（活塞桿縮回） Ft2=A2p 式中 （13-2） Ft1,Ft2——氣缸理論輸出力（N）
*SMC氣缸CM2RA20-50，SMC總代理
SMC氣缸的輸出力 氣缸理論輸出力的設計計算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設計計 算.如雙作用單活塞桿氣缸推力計算如下: 理論推力(活塞桿伸出) Ft1=A1p (13-1) 理論拉力(活塞桿縮回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2——氣缸理論輸出力(N) ; A1,A2——無桿腔,有桿腔活塞面積(m2) ; p — 氣缸工作壓力(Pa) . 實際中, 由于活塞等運動部件的慣性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞桿的實際輸出力 小于理論推力,稱這個推力為氣缸的實際輸出力.
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。SMC氣缸分為直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪（MHZ2系列，MHY2系列，MHC2系列等。
CM2RA20-100
CM2RA20-100Z
CM2RA20-150
CM2RA20-150Z
CM2RA20-15-X339
CM2RA20-25
CM2RA20-25-X339
CM2RA20-25Z
CM2RA20-50
CM2RA20-50A
CM2RA20-50Z
CM2RA20-75
CM2RA25-100A
CM2RA25-150
CM2RA25-150Z
CM2RA25-25
CM2RA25-25Z
CM2RA25-50
CM2RA25-50Z
CM2RA25-75
CM2RA25-75Z
CM2RA25-815Z
CM2RA32-25
CM2RA32-25Z
CM2RA32-50
CM2RA32-50Z
CM2RA32-60
CM2RA32-75
CM2RA32-75Z
CM2RB20-20-X339
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CM2RB20-35A-XC8
CM2RB20-35-X339
CM2RB20-50
CM2RB20-50-X339
CM2RB20-50Z
CM2RB20-60
一、氣缸的選擇
1、缸的操作方式分為雙動和單動（彈簧壓出、彈簧壓回）兩種
2、按氣缸的功能分為標準型、小型、薄型、雙軸型等
3、按氣缸的缸體材料分為鋁合金和不銹鋼兩種
：許
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地址:東莞市南城區莞太路12號中興大廈510室
我司主營品牌：
一、氣動元件：
德國品牌：德國寶德burkert電磁閥，德國festo費斯托氣動元件，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯
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