山東振鴻-供應SBK-II失速監測開關
概念：
SBK失速監測開關是一種傳動機構保護裝置，專門用于斗式提升機、刮板輸送機、螺旋輸送機、破碎機、拉鏈機、皮帶輸送機和剛葉輪給料機等輸送設備上，檢測設備的運轉狀況，以達到保護設備安全運行的目的。與PLC、DCSA系統具有良好兼容性。
山東振鴻-供應SBK-II失速監測開關
一、概念：
SBK失速監測開關是一種傳動機構保護裝置，專門用于斗式提升機、刮板輸送機、螺旋輸送機、破碎機、拉鏈機、皮帶輸送機和剛葉輪給料機等輸送設備上，檢測設備的運轉狀況，以達到保護設備安全運行的目的。與PLC、DCSA系統具有良好兼容性。
廠家：150-548-53051
二、型號及含義：
SBK----失速檢測開關代號
I-----直流 24VDC/2A(繼電器常閉點輸出)
II-----交流 220AC/2A（繼電器常閉點輸出)
III----交直流 24--240V/200mA（兩線制輸出）
使用環境和主要技術指標
環境溫度:-20℃-70℃相對溫度:≤90%(25℃時)
工作制:24小時工作制
防護等級:IP 65
電源:DC24V 2A, AC220V 2A(繼電器常閉點輸出)
檢測速度范圍:1-200轉/分 檢測間距:5-8mm
延時時間:3-5秒
外型尺寸:M30×70mm
體積小、重量輕、壽命長、價格便宜、安裝方便、無需維護;
3、工作原理
輸送機正常工作時，其從動軸隨主動軸一同旋轉，從動軸保持某一轉速，當電機及機械傳動裝置因堵轉卡轉超載慢轉皮帶打滑傳動鏈(帶)脫落傳動軸斷裂等故障發生時，其從動軸轉速大幅度下降甚至為零。當從動軸轉速低于設定值(從動軸正常轉速下降達80%)時，失速監測開關動作，輸出一開關信號，用于控制電機，停止運行，從而保護設備。
失速監測開關安裝在被動軸上轉動，被動軸裝有檢測片。當電動機正常運轉時，通過主動軸驅使被動軸轉動，被傳動軸上的檢測片也隨之旋轉。失速監測開關接收到檢測片的均勻間隔脈沖信號，此時失速監測開關為閉合狀態。當出現故障時，此時檢測片也隨之慢轉或停轉。在工藝時間內(3-5秒)還未有轉動脈沖信號發出，失速監測開關將由閉合狀態轉為斷開，繼電器也斷開，及時停機，可靠的保護設備。(此產品接收檢測片轉動脈沖信號與電機大小無關)
4、安裝與接線:
SBK-I/II失速監測開關應安裝在設備的從動軸上，如埋刮板輸送機，提升機，皮帶輸送機，拉鏈機等的改向輪軸，螺旋輸送機，破碎機等的尾軸上見圖一。
機械安裝工序:
1.拆下端蓋，在端蓋中心鉆≥φ12孔，在下部鉆φ5.1孔，攻絲M6(與失速監測開關支架兩孔相配套加工)后用螺絲固定端蓋與支架
2.在軸頭上鉆φ5.1孔，攻絲M6深10-15mm
3.旋緊雙頭鏍桿
4.裝端蓋
5.裝檢測片，H1≥20mm并用螺母固定
6.安裝失速監測開關與監測片距離H2=5mm
說明:有些機器的被傳動軸較長，伸出端蓋以外，針對此類情況，只需將檢測片制作成匝狀固定在軸頭上即可(請注意檢測片的平面與失速監測開關探頭面保持平行。防止磁性材料強干擾，請特別注意，以避免引起機器不運轉)
檢測片尺寸100×10×2mm，材料普通鐵皮，片數種類有2片、4片、6片等多種。圖一中失速監測開關的安裝位置視具體情況而定，不必拘泥于此圖，在不影響正常工作的前提下只要滿足“給探頭單位時間內均勻的脈沖信號”這個條件即可，也就是說被傳動軸側安裝一個檢測物能給探頭信號。
山東振鴻-供應SBK-II失速監測開關
