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    • 微機控制高頻疲勞試驗機-材料試驗機

    微機控制高頻疲勞試驗機-材料試驗機

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    具體成交價以合同協議為準
    • 型號
    • 品牌
    • 所在地西安市
    • 更新時間2017-05-11
    • 廠商性質生產廠家
    • 所在地區西安市
    • 實名認證已認證
    • 產品數量65
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         西安力創(LETRY)材料檢測技術有限公司,座落在有“中國西部硅谷”之稱的西安*開發區,是專業開發、生產各種類型材料試驗機的*,公司有眾多*從事試驗機研究、開發、設計的高級專業工程技術人員,技術力量雄厚,企業的綜合實力位于國內同行業*地位。
       公司下屬有:產品質量部、技術開發部、市場部、綜合部、生產部
    產品與美譽度
       西安力創材料檢測技術有限公司產品近有二十個品種。主導產品“微機控制高頻疲勞試驗機”、“微機控制電液伺服疲勞試驗機”、“微機控制動靜扭轉試驗機”、“微機控制電子*試驗機”、“微機控制高溫蠕變持久應力腐蝕試驗機”、“微機控制巖土三軸試驗機”、“汽車零部件綜合試驗系統”等在國內試驗機行業處于,其中取得多項國家技術,優勝劣汰的激烈競爭中贏得了用戶,被譽為“國產機價格,進口機性能”、“可替代進口”、“我們國產疲勞試驗機的*”等。
    力創公司近年品牌產品:
       1999年6月研制出國內*臺微機控制高頻疲勞試驗機,后來應用高頻疲勞試驗微機控制為國內近二十家科研院所和試驗室進行了該試驗機的技術改造,使用戶以較少的投資使早期老設備更新換代,應用于陜西飛機工業公司。
       1999年7月研制出國內*臺微機控制電液伺服疲勞試驗機,應用于鄭州機械強度研究所。
       1999年7月研制出國內*臺微機控制扭轉試驗機,應用于西北工業大學。
       2000年8月第二代微機控制高頻疲勞試驗機研制成功,應用在空軍*航空學院飛機戰傷搶修實驗中心。
       2000年第二代微機控制電子*試驗機批量生產。
       2001年與西安理工大學開始聯合研制微機控制非飽和土三軸試驗機。
       2001年9月研制出國內*臺微機控制電液伺服接觸網疲勞試驗機,應用于*電氣化工程局寶雞器材廠,為我國鐵路第三、四、五次提速,提供了重要的試驗。
       2002年10月研制出國內*臺應用于汽車輪轂試驗的微機控制電子*試驗機,應用于中國汽車工業協會。
       2002年10月研制出國內*臺應用于管材內外壓動態疲勞試驗的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗機,2003年3月該設備通過航天401測試所專家技術鑒定,應用于天津大學。
       2003年3月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機投入批量生產。在“*與地方共建重點試驗室”的政府采購招標中,一舉投中了多個項目(如長沙理工大學等)。
       2003年4月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機土動三軸實驗數據處理軟件完成版本升級,在黃河水利委員會完成考核性測試。
       2003年7月國內*臺應用軸、桿大扭矩小慣量扭轉疲勞試驗的微機控制扭轉試驗機,在上海柴油機股份有限公司通過技術鑒定,是我國目前較大的扭轉疲勞試驗機。
       2003年10月力創公司開發并經過多年使用的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗控制技術(DSP Trier 6200系列)獲得*的技術(號:0326278812)
       2003年10月研制出國內*臺應用于軋鋼機械試驗的微機控制高溫高速扭轉試驗機,  2003年11月該設備通過上海技術監督部門技術鑒定,應用于上海交通大學。
       2003年與*力學所達成聯合研制特殊試驗儀器的合作協議。
       2004年2月與*力學所聯合研制的微機控制電液伺服柔性三軸試驗機投入生產,該試驗系統于2005年5月18日通過由*力學研究所、聲學研究所、地質研究所、地球物理研究所、中國礦業大學等科研機構的專家、研究員組成的驗收專家組的鑒定驗收,應用在*力學研究所巖體爆破試驗室。
       2004年2月完成微機控制電液伺服凍土動靜三軸試驗系統投入生產,使用單位安徽理工大學等,為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗數據。
       2004年3月為航空103廠技術中心研制用于動力轉向器動態試驗的逆轉多功能試驗系統。
       2004年5月為江淮汽車股份公司技術中心提供了100kNm微機控制扭轉試驗機,是我國目前較大的微機控制扭轉試驗機。
       2004年10月為長豐(獵豹)汽車股份公司技術中心研制汽車動力轉向器的正轉、逆轉多功能多工位試驗系統,是我國自主研發的Z完整的汽車動力轉向器試驗系統,已達到*水平,應用在長豐(獵豹)汽車股份公司。
       2004年10月為湖南工業大學提供了電液伺服多點協調加載試驗系統,該試驗系統采用力創公司的控制器DSP Trier 6206,可以完成6個點的動靜態協調加載試驗。
       2005年2月為同濟大學技術中心研制出電液伺服拉壓扭多向復合疲勞試驗系統。
       2005年5月為奇瑞汽車股份公司技術中心研制出多功能多工位十字疲勞試驗系統。

      西安力創材料檢測技術有限公司以誠信為本、以質量和科技創新求發展,“力創優質,力創”,為贏得更多用戶和振興民族工業不斷努力,以滿腔熱忱為用戶提供完整而實惠的解決方案。
       在信息世紀到來之際,做為一個年輕的高科技企業,力創公司不斷完善自我,在產品方面,以“疲勞試驗機”產品和“科技創新”為市場切入,逐漸樹立起的穩健、親和的企業形象也越來越受到公眾的注視與尊重。


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    適用領域科研
    PLG系列微機控制高頻疲勞試驗機可進行正弦波載荷下的板材、鏈條、堅固件、操作關節、連桿、螺旋運動件等拉壓、三點彎曲、四點彎曲、交互復合彎曲疲勞和齒輪疲勞試驗。該產品主要用于測定金屬材料及其構件在拉、壓及拉壓交變的正弦波載荷下的疲勞特性。
    微機控制高頻疲勞試驗機-材料試驗機 產品詳情

        西安力創材料檢測技術有限公司是專業開發、生產各種類型材料試驗機的*,公司有眾多*從事試驗機研究、開發、設計的高級專業工程技術人員,技術力量雄厚,企業的綜合實力位于國內同行業出彩地位。

        疲勞試驗機可實現高負荷、高頻率、低消耗,從而縮短試驗時間,降低試驗費用。用于進行測定金屬、合金材料及其構件(如操作關節、固接件、螺旋運動件等)在室溫狀態下的拉伸、壓縮或拉壓交變負荷的疲勞特性、疲勞壽命、預制裂紋及裂紋擴展試驗。

        高頻疲勞試驗機在配備相應試驗夾具后,可進行正弦載荷下的三點彎曲試驗、四點彎曲試驗、薄板材拉伸試驗、厚板材拉伸試驗、強化鋼條拉伸試驗、鏈條拉伸試驗、固接件試驗、連桿試驗、扭轉疲勞試驗、彎扭復合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試。

    主要技術參數

     

    PLG-20

    PLG-50

    PLG-100

    PLG-200

    PLG-300

    PLG-500

    單向zui大負荷

    20kN

    50kN

    100kN

    200kN

    300kN

    500kN

    zui大動態幅值

    ±10kN

    ±25kN

    ±50kN

    ±100kN

    ±150kN

    ±250kN

    靜態負荷精度

    ±1%

    動負荷

    波動度

    平均負荷

    ±1%

    負荷振幅

    ±2%

    試驗頻率范圍(Hz)

    50—250

    頻率調整級數

    5

    試驗空間

    (mm)

    上下空間

    500

    500

    500

    700

    700

    600

    左右空間

    450

    500

    500

    600

    600

    600

       量(kg)

    1800

    2200

    2500

    3000

    3500

    4500

     

        試驗方法旨在通過金屬材料實驗測定金屬材料的σ-1,繪制材料的S-N曲線,進而觀察疲勞破壞現象和斷口特征,進而學會對稱循環下測定金屬材料疲勞極限的方法。檢測設備一般有疲勞試驗機和游標卡尺。

        微機控制技術與高頻疲勞試驗相輔相成與世界同步。西安力創材料檢測技術有限公司被眾多企業列為*供應商,專業技術團隊、優秀產品服務值得信賴。咨詢采購:029-81881560、81881562、62860563,:letry@letry.com.cn

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