閥門(mén)定位器的作用有哪些
2022-05-18標(biāo)簽:閥門(mén)定位器
在調(diào)節(jié)閥的使用中,一般需要配有閥門(mén)定位器,閥門(mén)定位器是控制系統(tǒng)的終端,一旦其發(fā)生故障,將直接影響裝置的安全運(yùn)行,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程影響非常大。智能閥門(mén)定位器是運(yùn)用智能閥門(mén)定位器,能夠改善調(diào)節(jié)閥的流量特性和性能,可以通過(guò)與DCS或總線(xiàn)設(shè)備進(jìn)行數(shù)字信息通訊,提升企業(yè)生產(chǎn)控制能力,為裝置的安全穩(wěn)定生產(chǎn)提供保障。比較常用的是智能閥門(mén)定位器,我們來(lái)介紹下它的作用:
1.機(jī)械型普通閥門(mén)定位器存在的不足
1)機(jī)械型普通閥門(mén)定位器多為機(jī)械力平衡原理,它采用噴嘴擋板機(jī)構(gòu),可動(dòng)件較多,容易受溫度波動(dòng)、外界振動(dòng)等干擾的影響,耐環(huán)境性差;彈簧的彈性系數(shù)在惡劣環(huán)境下能發(fā)生改變,會(huì)造成調(diào)節(jié)閥非線(xiàn)性,導(dǎo)致控制質(zhì)量下降;外界振動(dòng)傳到力平衡機(jī)構(gòu),易造成部件磨損以及零點(diǎn)和行程漂移,也使閥門(mén)定位器難以工作;
2)由于噴嘴本身的特性,執(zhí)行器在穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)也要大量消耗壓縮空氣,若使用執(zhí)行器數(shù)量較多,能耗較大;而且噴咀本身是一個(gè)潛在故障源,易被灰塵或污物顆粒堵住,使閥門(mén)定位器不能正常工作;
3)常規(guī)閥門(mén)定位器手動(dòng)調(diào)校時(shí)需要使用專(zhuān)用設(shè)備、不隔離控制回路是不可能的,且零點(diǎn)和行程的調(diào)整互相影響,須反復(fù)整定,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,非線(xiàn)性嚴(yán)重時(shí),則更難調(diào)整。
2.Logix520智能閥門(mén)定位器的組成和原理
2.1Logix520智能閥門(mén)定位器的組成
Logix520智能閥門(mén)定位器是一種具有HART通信協(xié)議的智能閥門(mén)定位器,由三部分組成:微處理器電子控制的模件,包括HART通信模塊和就地用戶(hù)界面開(kāi)關(guān);電/氣動(dòng)轉(zhuǎn)換器模件的壓電閥;閥位傳感器。
2.2Logix520智能閥門(mén)定位器的工作原理
整個(gè)控制回路由兩線(xiàn)、4~20mA信號(hào)控制。HART模件送出和接收疊加在4~20mA信號(hào)上的數(shù)字信息,實(shí)現(xiàn)與微處理器的雙向數(shù)字通信。模擬量的4~20mA信號(hào)傳給微處理器,與閥位傳感器的反饋進(jìn)行比較,微處理器根據(jù)偏差的大小和方向進(jìn)行控制計(jì)算(一級(jí)控制),向壓電閥發(fā)出電控指令使其進(jìn)行開(kāi)、閉動(dòng)作。壓電閥依據(jù)控制指令脈沖的寬度對(duì)應(yīng)于氣動(dòng)放大器輸出壓力的增量,同時(shí)氣動(dòng)放大器的輸出又被反饋給內(nèi)控制回路,再次與微處理器的運(yùn)算結(jié)果進(jìn)行比較運(yùn)算(二級(jí)控制),通過(guò)兩級(jí)控制輸出信號(hào)到執(zhí)行機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)空氣壓力的變化控制著閥門(mén)行程。
當(dāng)控制偏差很大時(shí),壓電閥發(fā)出寬幅脈沖信號(hào),使閥門(mén)定位器輸出一個(gè)連續(xù)信號(hào),大幅度的改變至執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力驅(qū)動(dòng)閥門(mén)快速動(dòng)作;隨著閥門(mén)接近要求的位置,命令要求的位置與測(cè)得位置的差值變小,壓電閥輸出一個(gè)較小脈寬的脈沖信號(hào),斷續(xù)、小幅度的改變至執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)接近新命令位置的動(dòng)作平緩。當(dāng)閥門(mén)定位器到達(dá)要求的位置(進(jìn)入死區(qū))時(shí),壓電閥無(wú)脈沖輸出,閥門(mén)定位器輸出保持為零,使閥門(mén)穩(wěn)定在某一位置不動(dòng)。
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